皮帶輪做為小車內部非常是發電機組上的關鍵零配件，對小車一切正常運行具備尤為重要的功效?，F階段，銷售市場上普遍的皮帶盤大概有幾種，剛度輪、OAP、OAD，在其中剛度輪運用最普遍，而OAP、OAD則技術性最優秀。但依賴于技術性及知識產權保護等緣故，OAP、OAD在很長過段時間內始終都被國際性上少數幾家滾動軸承生產商或汽車零配件生產商壟斷性著，造成中國愿意消費OAP、OAD，務必花天價從這種公司選購。根據這一行業現狀，近些年我國的獨立零配件公司始終在勤奮更改這一布局，如神力齒輪等，已經迅速發展趨勢中。

 發電機單向皮帶輪的運用范疇：

 有關發電機單向皮帶輪關鍵會應當在柴油發動機機器設備上，其次，有關發電機單向皮帶輪在含有歇缸作用的V缸機、雙質量飛輪上開展運用；發電機單向皮帶輪的運用，關鍵是以便降低的待速速率，且具體開展應用的時具備高換擋沖擊性的自動變速器，也有很高慣性力扭距的直流電動機。

 發電機單向皮帶輪安裝所具有的益處：

 發電機單向皮帶輪針對前端開發附注同步帶傳動系產生的特性改進是:減少傳動帶震動減少傳動帶漲緊力，以后從此在具體開展應用的時也就能降低皮帶張緊輪的漲緊行程安排；提升傳動帶使用壽命。

 發電機單向皮帶輪在開展應用的時能夠減少同步帶傳動的噪聲，促使直流電動機在柴油發動機待速時的轉速比提升在汽車換擋時改進發電機組的同步帶傳動噪聲；與跑偏狀況變速器加減檔的時，從總體上出現的頓挫或是是沖擊性也就不容易比原先強，加減檔反映要快一丟丟，怠速抖動、響聲輕一點，就這不僅而言，具體開展應用的時也就能夠改進一下下安全駕駛體會。

 發電機單向皮帶輪在開展應用的時的益處，要留意在汽車轉速低于2000轉/分的狀況，有關直流電動機單邊皮帶盤也就可以發電機組慣性矩從柴油發動機前端開發附注傳動帶系之中解耦出來。

發電機單向皮帶輪的解耦作用是否能功效，我覺得從總體上在挺大的水平上也就取于柴油發動機（扭振的震幅）的負荷狀況，發電機組的慣性矩和負荷狀況。此外，在汽車換擋使汽車轉速急劇下降的時，人們也還要留意一下下有關發發電機單向皮帶輪也必定是會促使發電機組慣性矩開展去解耦。