現階段小車上邊所開展運用的起動機單向器離，人們此刻也就可以它稱之為是傳動系統組織，且就起動機單向器機器設備的關鍵功效也就是說使啟動機驅動齒輪和飛輪齒合傳動系統與分離出來的組織。且就不一樣種類的啟動機擁有不一樣的啟動機單向器，普遍的也就是說會包含有滾柱式、磨擦片式、彈黃式和棘輪扳手式幾種。

 經典的滾柱式起動機單向器構造中也就包含含有外傳動齒輪定項套筒規格、內螺旋式花鍵滾軸、帶驅動齒輪的外螺旋式花鍵軸，有關除此之外傳動齒輪定項套筒規格里側均布設立有內壁，內壁之中會安裝有滾柱和扁彈黃，扁彈黃自始至終會把滾柱頂在內壁窄小的地區。

強制性齒合的起動機其單向器與電樞軸中間是螺旋狀花鍵動配合，可確保驅動齒輪與汽車飛輪齒環全齒合，在強制性齒合時，驅動齒輪與汽車飛輪齒環要是齒合上一丟丟，驅動齒輪就被汽車飛輪齒檔住不轉動了，這時轉動的電樞軸在螺旋式花鍵的功效下，把單向器向前發布，直到驅動齒輪遇到止推檔圈，這時候驅動齒輪才剛開始推動汽車飛輪旋轉，也就是說要在傳動齒輪全齒合后才剛開始傳送驅動力。

 內螺旋式花鍵滾軸建在外傳動齒輪定項套筒規格之中，裝出外傳動齒輪定項套筒規格內壁處的滾柱也就能促使相對性旋轉的外傳動齒輪定項套筒規格和內螺旋式花鍵滾軸造成卡緊或是松掉姿勢；針對拿帶驅動齒輪的外螺旋式花鍵軸裝以外螺旋式花鍵滾軸之中，此刻借助內螺旋式花鍵與外螺旋式花鍵軸的相互配合，外螺旋式花鍵軸也就會作徑向中移動和隨內螺旋式花鍵滾軸旋轉，以促使驅動齒輪與飛輪可以齒合和分離出來。

 就該類的起動機單向器在開展啟動的那時候，當電磁感應電源開關姿勢，外螺旋式花鍵軸移位也就會促使驅動齒輪嚙入柴油發動機飛輪齒圈，驅動器發電機轉子軸伸傳動齒輪也就會去外傳動齒輪定項套筒規格的外傳動齒輪齒合，推動外傳動齒輪定項套筒規格旋轉，針對滾柱靠扁彈黃工作壓力滾入內壁之中最陡峭的地區鎖定內螺旋式花鍵滾軸，轉距也就會由驅動齒輪再傳送給柴油發動機傳動齒輪。

 起動機單向器離合器構造的應用，就是指柴油發動機啟動以后，轉速比提升，汽車飛輪相反推動驅動齒輪轉動，從此速率超過外傳動齒輪定項套筒規格轉速比時，滾柱必定是從內壁窄小處玩到較寬處而跑偏，轉距不能倒傳送給驅動器電動機，防止驅動器電動機髙速跟轉產生風險，維護了電機。

啟動柴油發動機時，如果啟動不成功，啟動機又停不住，緣故并不是電源開關接觸點煅燒就是說關閉電源空隙沒了，關閉電源空隙消退，通常全是檢修下當、亂調節導致的。也有導致啟動機不關機的緣故，就是說止推檔圈壞掉。

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