對于開發設計的冷擠壓模具，用于連接器，設置有沖頭和沖模，沖頭具有插入到模具的內孔應用端，并形成為U形沿應用端部的槽，以及槽的兩側的U形是沿條帶的應用和伸縮牽引帶在軸向方向依次設置，帶應用的寬度大于伸縮牽引帶的寬度小，張力釋放孔在U形槽上方加工。

并通過槽連接到U形槽，在模具的底部，該凹模具設置有預加載環，預加載環設置有預應力內環和預應力外圈，模具的座被安裝在背板，并且底座矩形具有與母矩形的內孔相對應的通信，該孔在通孔中設有上部，上部由千斤頂推動，以將形成的連接器向上推出矩形的內孔，如今新型執行形成圓棒的材料冷擠壓，降低加工的余量，從而提高材料的利用率，并且能夠產生硬化過程冷擠壓。

由于擠壓部件的整體機械性能在很大程度上得到，提高如今多功能車載設備冷擠壓設置有支撐基座，在基部的上表面的中間位置被焊接時，結構壓模塊的頂部被連接到液壓缸的模塊結構，在調整自動操作控制現在的PC是有益的，以控制沖壓的影響，確保了車的合格成品金屬件并安全可靠率，調整儲存盒對于機械冷擠壓加工需求，其金屬部件有利寄存還可存儲操作器具，可以充分利用空間因此方便快捷。

模具型電流套筒冷擠壓，設置有氣缸內部模腔中央，其模具有在中心具有通腔，并且汽缸內模具和外模套筒具有過盈配合，外模套筒具有過盈配合，電流型模具套筒冷擠壓，可以均勻地分布由氣缸內部模的剪切力，從而改善了模的張力的狀態，提高模具承載能力。

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